数控车床加工注意事项

　　数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。

　　1.合理选择切削用量：

　　对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

　　用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。

　　2.合理选择刀具：

　　(1)粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

　　(2)精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

　　(3)为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

　　3.合理选择夹具：

　　(1)尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具;

　　(2)零件定位基准重合，以减少定位误差。

　　4.确定加工路线：加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

　　(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;

　　(2)应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

　　5.加工路线与加工余量的联系：

　　目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

　　6.夹具安装要点：

　　目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是*拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘

　　3：通用守则

　　车削加工通用工艺守则(JB/T9168.2-1998)

　　车刀的装夹

　　1) 车刀刀杆伸出刀架不宜太长，一般长度不应超出刀杆高度的1.5倍(车孔、槽等除外)

　　2) 车刀刀杆中心线应与走刀方向垂直或平行。

　　3) 刀尖高度的调整：

　　(1) 车端面、车圆锥面、车螺纹、车成形面及切断实心工件时，刀尖一般应与工件轴线等高。

　　(2) 粗车外圆、精车孔、刀尖一般应比工件轴线稍高。

　　(3) 车细长轴、粗车孔、切断空心工件时，刀尖一般应比工件轴线稍低。

　　4) 螺纹车刀刀尖角的平分线应与工件轴线垂直。

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　　6) 装夹车刀时，刀杆下面的垫片要少而平，压紧车刀的螺钉要旋紧。

　　工件的装夹

　　1) 用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的5倍，若工件直径大于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的3倍。

　　2) 用四爪单动卡盘、花盘，角铁(弯板)等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。

　　3) 在顶尖间加工轴类工件时，车削前要调整尾座顶尖轴线与车床主轴轴线重合。

　　4) 在两顶尖间加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架。在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力，死顶尖和中心架应注意润滑。

　　5) 使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减少振动。

　　6) 在立车上装夹支承面小、高度高的工件时，应使用加高的卡爪，并在适当的部位加拉杆或压板压紧工件。

　　7) 车削轮类、套类铸锻件时，应按不加工的表面找正，以保证加工后工件壁厚均匀。