螺纹加工目前常用的方法是以车削加工为主，但在实际生产中往往会受到条件的限制而无法正常完成加工任务。例如在KC6132小型数控车床上用成型梯形螺纹车刀加工Tr55×10长60mm的梯形螺纹。

　　一、梯形螺纹相关部分尺寸计算

　　大径d=55mm

　　中径d2=d-0.5P=55-0.5×10=50mm

　　小径d3=d-2h3=55-2×5.5=44mm

　　牙高h3=0.5p+ac=0.5×10+0.5=5.5mm

　　螺纹长度为60mm

　　二、螺纹加工指令分析

　　KC6132小型数控车床本身车削刚性较差，在车削螺纹时极易出现闷车现象，因此，在选择加工指令时尤为关键。在目前的FANUC系统数控车床中，常用的螺纹编程指令有G32、G92、G76三种加工方法。其中：G32是单一螺纹切削指令，G92螺纹切削固定循环采用直进式进刀方式，G76螺纹切削复式循环采用斜进式进刀方式，由于切削方法的不同，编程方法不同，造成切削力和加工误差也不同。我们从操作使用上来仔细分析一下。

　　1.G32螺纹切削

　　使用该指令编程要完成一次切削至少需要4个程序段，用这种方法来加工大螺距的螺纹，程序过长，难以编辑，错误多并大大减少控制系统的存储能力。

　　2.G92螺纹切削固定循环

　　在切削Tr55×10梯形螺纹时，G92的进刀方式是直进式切削图1，三侧刃同时工作，切削面积大，产生的切削力大，而且排削困难，因此在切削时，不但三切削刃容易磨损，而且极易出现闷车扎刀现象。

　　3.G76螺纹切削复式循环

　　该指令加工螺纹时的进刀方式是斜进式切削图2，由于粗加工时刀具斜进式切削，始终保持二面同时工作从而减少切削力，切削较流畅不易出现闷车现象。但在精加工的时候，刀具还是和G92一样采用的直进法，这样又回到了三侧刃口同时切削的情况，从而导致闷车扎刀现象。

　　综合三种加工指令的特点，常规编程下一般不能在KC6132小型数控车床上完成Tr55×10长60mm的梯形螺纹。但在实践中我们合理应用数控编程指令和应用条件，开拓思路，可以渡过这一难关。

　　三、宏程序加工梯形螺纹

　　采用宏程序的目的就是在加工螺纹时不断改变起到点的位置，沿牙侧面下刀，采用左右交替的方式切削(图3)，从而避开三侧刃口同时切削的情况，防止加工中出现闷车扎刀现象。程序如下：

　　O0001

　　G99 G40 G21;

　　T0101;(梯形螺纹车刀)

　　M03 S600;

　　G00 X57.0 Z10.0;

　　#1=55.0;(定义螺纹大径)

　　N20 #2=[[#1-44]/2]*TAN[15];

　　G00 X57.0 ;

　　Z10.0;

　　X[#1];(左右借刀法循环起点第一点)

　　G32 X[#1] Z-65.0 F10.0;

　　G00 X57.0 ;

　　Z[10.0+#2];

　　X[#1] ;(左右借刀法循环起点第二点)

　　G32 X[#1] Z-65.0 F10.0;

　　G00 X57.0 ;

　　Z[10.0-#2];

　　X[#1] ;(左右借刀法循环起点第三点)

　　G32 X[#1] Z-65.0 F10.0;

　　#1=#1-0.1;

　　IF [#1 GE 44.0 ] GOTO20;

　　GOO X100.0 Z100.0;

　　M30;

　　采用这种加工方式，刀具不会出现三侧刃同时加工现象，切削力较低，在刚性较差的数控车上加工可避免闷车扎刀问题，尺寸精度易保证。同时在编程中使用了最基本的G32进行编程，采用宏指令优化后使原本非常大的程序量极大的减少，这也是基本指令的优点。